Путешествия

Швейцария 2024. День 1. Через Стамбул в Цюрих. Офис Google.

Автор

14.07.2024

Сегодня 17 июня 2024 года, начинается моя поездка в Швейцарию. С планами заняться хайкингом в швейцарских Альпах, попасть в Италию и искупаться в Лигурийском море, увидеть Париж и… Это первая запись в моём дневнике, день первый, дорога из Москвы в Цюрих через Стамбул.

Вылет из Москвы в Стамбул

Летом 2024 года прямых рейсов из Москвы в Цюрих, как вы понимаете, нет. Самые доступные варианты — через Белград, Ереван, Стамбул. Я выбрал последний вариант, перелёт турецким лоукостером Pegasus Airlines. Ага, смешно, лоукост около 70000 рублей на одного пассажира туда-обратно.

Около 21:00 приезжаю на Восточный вокзал Москвы. Вылет в Стамбул из «Внуково» в 03:45, не самое удобное время. Помню, что метро в Москве работает до часа ночи, Аэроэкспресс до 23:00. Решаю сразу же отправиться в аэропорт, на метро.

Памятник легендарному авиаконструктору Андрею Туполеву на входе в здание аэропорта. В 2018 году аэропорту «Внуково» присвоено имя Андрея Туполева.

Аэропорт «Внуково» на удивление оказался пустым. Вероятно, из-за ночного времени вылета. Легко нашёл место в обычном зале ожидания и даже немного разобрал рабочую почту. Время до посадки пролетело незаметно, усталость пока не накоплена. Да и 6 часов в поезде я не тратил зря — спал.

Объявлена посадка. Вылет вовремя, впервые лечу таким «маленьким» самолётом Airbus A320neo. Во мне всего 170 см роста, поэтому разместился комфортно.

При регистрации получил место рядом с иллюминатором, поэтому теперь у меня есть фотография утреннего Стамбула с высоты.

Пересадка в Стамбуле

Добро пожаловать в Стамбул! Летом 2024 года в Стамбуле работают два международных аэропорта: «Новый аэропорт Стамбула» (IST) и «Аэропорт имени Сабихи Гёкчен» (SAW). Последний является основной базой авиакомпании Pegasus Airlines, сюда я и приземлился.

Время прилёта 8:00, пассажиров уже очень много. На пограничный контроль уходит больше часа. Время пересадки всего 5 часов, смысла выезжать в город нет. Тем более, у меня «смарт-пересадка», а не обычная транзитная пересадка. Т.е. мне нужно при прилёте получить багаж (а багаж у меня есть, 8 кг ручная кладь + 20 кг чемодан, в котором моё снаряжение для хайкинга), а потом самостоятельно зарегистрироваться на новый рейс и снова сдать багаж.

У меня есть подписка Premium от Т-Банка ex. Тинькофф, которая позволяет несколько раз в месяц бесплатно проходить в бизнес-залы в аэропортах по всему миру. В аэропорту «Сабиха Гёкчен» есть несколько лаунджей, которые являются партнёрами T-Банка. Устанавливаю приложение Every Lounge, выбираю зал с питанием «Plaza Premium Lounge — Bosphorus», в пару кликов оформляю бесплатный проход.

И получаю на три часа до вылета комфортное место с интернетом, столом, кондиционером.

С панорамным видом на лётное поле.

Да, кстати. Бесплатный интернет на полчаса можно получить в специальных терминалах в здании аэропорта. Плюс у меня от Т-Мобайла есть один гигабайт интернета в месяц в европейском роуминге (работал отлично в Турции, Швейцарии, Италии, Франции, замечаний нет). Но зачем тратить резерв, когда в лаундже есть бесплатный wi-fi.

Питание скромное, но вполне вкусное.

На завтрак сегодня овощное рагу с хумусом и турецким салатом на основе булгура — кысыром.

Сажусь рядом с табло вылетов, чтобы не увлечься работой и не пропустить свой рейс. Снова повезло при регистрации, снова получил место у иллюминатора. Титульный снимок поста над Альпами сделан из моего окна.

Хочешь за окошком Альпы?

Добро пожаловать в Цюрих!

18 июня к трём часам дня по местному времени (Москва GMT+3, Стамбул GMT+3, Цюрих GMT +2) приземляюсь в Цюрихе. Интересно, что аэропорт Цюриха не работает ночью, чтобы не мешать спать местным жителям. Исключения бывают, но редкие, например, при проведении в Швейцарии международных саммитов.

Получаю в терминале учетную запись для доступа в Интернет и ищу, как добраться поездом до центра Цюриха. Мой друг предупредил, что самый простой и быстрый способ — именно поездом. Билет второго класса стоил 8 франков (один швейцарский франк примерно равен одному евро, это ~100 российских рублей на момент поездки). Ошибиться сложно, если знать конечную точку — центральный железнодорожный вокзал Цюриха, Zürich Hauptbahnhof или Zürich HB.

Вот такой двухэтажный состав встретил меня на перроне. В пути минут 15.

Несколько урн для раздельного сбора мусора сразу бросаются в глаза. Flughafen (flug «полёт» + hafen «гавань») — это аэропорт.

Вагон максимально комфортный.

Встречаемся на вокзале с моим другом, он работает инженером в Google. Естественно, сразу же отправляемся на экскурсию в офис. Месяц назад я был в офисе в Москве на Льва Толстого, но здесь уровень ещё выше.

Смотровая и лаундж на крыше, технологичные места для работы повсюду, десятки укромных переговорных комнат, общие развлекательные зоны и зоны для сна (!), кухни с полными холодильниками здоровой еды и кофе-машинами, ресторан для сотрудников и их гостей (это я). Представьте себе, что вы ходите на работу, а ваш офис — это пятизвёздочный отель, где всё включено.

Кажется, что основная идея такого офиса состоит в том, чтобы у вас на работе было лучше, чем дома. Наверное, сложно менять эту работу на какую-то другую.

Но я в отпуске и в гостях, а мой друг здесь живёт и у него много детей. Поэтому отправляемся выполнять его домашние обязанности, а попутно — на мини-экскурсию по Цюриху.

Будьте добры, 4 евро за проезд. Избалованный житель крупного города в России заметит, что кондиционеры в трамваях и троллейбусах не работают. Да, и мой друг во время экскурсии по офису Google рассказывал, почему там нет привычных нам кондиционеров и офисной прохлады. В Швейцарии есть ограничения на охлаждение воздуха: не более такой-то дельты по сравнению с температурой окружающей среды.

Тренировки у детей, поход в магазин за продуктами, торжественный ужин. День подходит к концу. Засыпаю с таким видом из окна. Кстати, проволока на подоконнике натянута, чтобы голуби не садились.